وجود ۴۰ هزار پلاک دارای سازه ناپایدار در بافت‌های فرسوده البرز
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۱۴۲۷۳
به گزارش خبرگزاری مهر، مجتبی عبداللهی در جلسه ستاد بازآفرینی شهری که با حضور مدیرعامل ستاد بازآفرینی شهری ایران در سالن شهدای دولت استانداری برگزار شد، گفت: اشراف و تسلط شهرداران به اهداف این ستاد و نوع دیدگاه حاکم بر این امر از اهمیت بالایی برخوردار است.
وی ادامه داد: با توجه به مطالعات و بررسی‌های صورت گرفته در بیش از سه هزار هکتار بافت فرسوده استان البرز از بین ۶۳ هزار پلاک شناسایی شده، ۴۰ هزار پلاک دارای سازه ناپایدار هستند که باید توسط شهرداری‌ها مورد پیگیری و نوسازی قرار گیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استاندار البرز با تاکید بر ضرورت نوسازی بافت‌های فرسوده با هدف تولید مسکن و پیشگیری از مخاطرات ناشی از بحران با جلب مشارکت مردم افزود: با تحقق اهداف بازآفرینی شهری علاوه بر نوسازی بافت‌های ناکارآمد، پیشگیری از بحران‌ها به واسطه ناایمن بودن سازه، حل بسیاری از معضلات اجتماعی و زیباسازی محله‌ها صورت می‌گیرد.
عبداللهی مطرح کرد: شهرداری‌ها با تبیین گری و اطلاع رسانی در خصوص ضرورت نوسازی بافت‌های فرسوده، اعطای پروانه رایگان و مشوق‌های ساخت، جلب مشارکت انبوه سازان و تجمیع ریزدانه‌ها، نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کنند. احیای بافت‌های فرسوده و ساماندهی ساخت و سازها به واسطه این اقدام، گام بزرگی در جهت تولید مسکن و حل معضلات اجتماعی است.
وی اضافه کرد: به طور مثال شهرهای نظرآباد با ۱۶۷ هکتار و کمالشهر با ۲۲۴ هکتار بافت فرسوده، سهم قابل توجهی در بافت ناکارآمد و فرسوده استان البرز دارد. شهرداری‌ها باید کارگروه ویژه احیای بافت‌های فرسوده و ستاد فرعی بازآفرینی شهری را راه اندازی کنند.
کد خبر 5981386منبع: مهر
کلیدواژه: بافت فرسوده نوسازی بافت فرسوده ساخت و ساز 9 دی بوشهر کرمانشاه اردبیل تبریز سنندج ایلام خطبه های نماز جمعه قاسم سلیمانی اصفهان انتخابات مجلس شورای اسلامی عکس استانها حماسه نهم دی ماه همدان بافت های فرسوده بازآفرینی شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۱۴۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آزاد سازی ۱۳هزار پلاک فرسوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سال‌های گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده رو‌ها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظر‌هایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وی افزود: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد